編譯/VR陀螺
2021年6月2日,沉浸式軟件技術(shù)公司Specular Theory Inc.最近宣布,它已獲得國(guó)防部(DoD)450萬(wàn)美元的小企業(yè)創(chuàng)新研究(SBIR)第三階段合同,在未來(lái)三年內(nèi)擴(kuò)展其沉浸式培訓(xùn)產(chǎn)品,支持美國(guó)空軍(USAF)B-52、C-17和KC-135機(jī)組人員培訓(xùn)。這一擴(kuò)展包括為該公司的空對(duì)空加油實(shí)時(shí)虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)模擬器增加更多的機(jī)身和功能,包括允許團(tuán)隊(duì)一起遠(yuǎn)程訓(xùn)練多人操作能力。
圖源:auganix.org
該第三階段標(biāo)志著繼2020 年與空軍成功交付 SBIR Direct-to-Phase II 合同后,Specular Theory 連續(xù)第四次獲得第三階段合同,該公司提供了沉浸式培訓(xùn)解決方案,訓(xùn)練飛行員如何進(jìn)行空中加油。
Specular Theory公司提供的空中加油訓(xùn)練被證明是成功的,以至于空中機(jī)動(dòng)司令部要求擴(kuò)展到其他多種飛機(jī)。全球打擊司令部也視察了該項(xiàng)目,他們已經(jīng)要求將該項(xiàng)目擴(kuò)展到B-52上。美國(guó)空軍97行動(dòng)組創(chuàng)新主任兼97訓(xùn)練中隊(duì)作戰(zhàn)官羅伯特-巴克利少校說(shuō):“這種訓(xùn)練的擴(kuò)展會(huì)改變美國(guó)空軍訓(xùn)練機(jī)組成員的方式,到目前為止,學(xué)生和教官的反饋都非常好。”
據(jù)Specular Theory公司稱,新合同將為該公司的"體驗(yàn)式空中加油輕量級(jí)模擬器"(EARL)的擴(kuò)展提供資金,該輕量級(jí)VR模擬器可在商業(yè)級(jí)COTS上運(yùn)行,提供高保真和準(zhǔn)確的訓(xùn)練,教飛行員如何進(jìn)行空中加油,讓他們隨時(shí)隨地學(xué)習(xí)和練習(xí)。EARL模擬器還有一個(gè)人工智能教官,跟蹤學(xué)生的表現(xiàn),然后指導(dǎo)學(xué)生下一步該做什么,評(píng)估他們對(duì)空中加油任務(wù)的熟練程度。
EARL系統(tǒng)還具有自適應(yīng)學(xué)習(xí)、多人操作功能、力反饋控制和計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)插件。未來(lái)的擴(kuò)展還將包括加載任何飛機(jī)和創(chuàng)建任何類型的訓(xùn)練場(chǎng)景的能力。
97 AMW的WG/VERTIGO TSgt Melissa Michels指出,空軍每次訓(xùn)練空中加油,其飛行的費(fèi)用約為8萬(wàn)美元,每個(gè)飛行員通常需要六次飛行才能顯示出能力。這意味著,VR培訓(xùn)可以將飛行員實(shí)際完成空中加油的平均飛行次數(shù)從6次降至4次,這將為每個(gè)空軍節(jié)省16萬(wàn)美元。
Specular Theory公司首席執(zhí)行官M(fèi)orris May評(píng)論說(shuō):“飛行培訓(xùn)通常由飛機(jī)制造商管理。但在現(xiàn)實(shí)中,你不會(huì)從一個(gè)高爾夫球桿制造商那里學(xué)習(xí)打高爾夫球。利用人工智能驅(qū)動(dòng)的沉浸式技術(shù),結(jié)合對(duì)個(gè)人學(xué)習(xí)方式的理解,我們正在顛覆每個(gè)級(jí)別的飛機(jī)培訓(xùn),在每個(gè)機(jī)組位置。EARL為空軍提供了許多優(yōu)勢(shì),包括大量的成本和資源節(jié)約,以及能夠以更快的速度和效率培訓(xùn)更多的機(jī)組人員。”
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