編譯/VR陀螺

美國(guó)阿拉斯加航空公司近日宣布將為其飛行操作訓(xùn)練中心實(shí)施新的VR培訓(xùn)技術(shù)。

飛行員的基本訓(xùn)練通常是從在教室里學(xué)習(xí)到半模擬，然后在進(jìn)入真正的飛機(jī)之前再進(jìn)行全模擬培訓(xùn)?，F(xiàn)在，VR技術(shù)正被阿拉斯加航空公司引入到教科書(shū)培訓(xùn)的第一部分中。

圖源：Alaska Airlines

"這有助于讓他們接觸到我們?cè)谂嘤?xùn)初期通常不會(huì)看到的東西，這使他們?cè)谂嘤?xùn)的后期階段更加成功，"阿拉斯加航空公司飛行操作培訓(xùn)常務(wù)董事Jeff Steverns說(shuō)道。

像阿拉斯加航空公司新聘用的副駕駛Scott Wathey這樣的學(xué)生今天第一次使用了VR頭顯。

Wathey表示："這就像你早上的鬧鐘，你清楚地知道貪睡按鈕在哪里，這有助于我們培養(yǎng)肌肉記憶，以準(zhǔn)確的找到需要的那個(gè)開(kāi)關(guān)在哪里。"

在使用VR技術(shù)之前，飛行員會(huì)使用他們貼在墻上的平面海報(bào)來(lái)學(xué)習(xí)，這是一種讓他們習(xí)慣于模擬器中的燈光和操縱桿調(diào)整的一種方法。

"當(dāng)你開(kāi)始你的第一個(gè)模擬器課程時(shí)，我們不需要花4個(gè)小時(shí)去弄清楚開(kāi)關(guān)在哪里，”阿拉斯加航空公司的副駕駛Shawn Thumma說(shuō)道。"你可以在第一天、第一分鐘就踏入模擬駕駛艙，并清楚地知道東西在哪里。”

阿拉斯加航空公司擁有這項(xiàng)技術(shù)大約一年的時(shí)間，他們?cè)谶^(guò)去6個(gè)月里實(shí)施了這項(xiàng)技術(shù)，Thumma幫助設(shè)計(jì)了這個(gè)程序。

"我們花了很多時(shí)間根據(jù)阿拉斯加的實(shí)際飛機(jī)進(jìn)行定制。所以每一個(gè)開(kāi)關(guān)和每一個(gè)燈都是我,飛機(jī)的實(shí)際情況，"Thumma說(shuō)道。

目前阿拉斯加航空公司正在增加他們的招聘流程?，F(xiàn)在每年會(huì)培養(yǎng)600名新飛行員，同時(shí)還有300名空客飛行員學(xué)習(xí)如何駕駛波音737飛機(jī)。

"我真的看到了VR的光明前景，它有助于加強(qiáng)我們的培訓(xùn)計(jì)劃和我們所做的事情，"Steverns說(shuō)道。

作為使用這種VR技術(shù)的美國(guó)航空公司，阿拉斯加航空公司相信VR會(huì)獲得成功，并很快就會(huì)成為各大航空公司的標(biāo)配。

來(lái)源：king5