編譯/VR陀螺

Meta曾在Connect 2020大會上宣布Project Aria的項目，目的是探索如何構(gòu)建未來AR和AI眼鏡所需的軟件和硬件。雖然最初只是為內(nèi)部使用而設(shè)計，但后來便開始向?qū)W術(shù)領(lǐng)域開放Project Aria研究申請。

Meta不久前還分享過與寶馬和其他公司的合作，致力于開發(fā)新形式的免提通訊、娛樂和實用工具?，F(xiàn)在Meta將進(jìn)一步分享使用Project Aria項目開展的新案例，并邀請更多學(xué)術(shù)界研究者申請Aria研究工具包（ARK）。

• 布里斯托大學(xué)

布里斯托大學(xué)的研究者參與了Ego-Exo4D項目，該項目獲取了部分技能型人才的第一人稱視角數(shù)據(jù)，以了解人們?nèi)绾闻c世界互動。利用Aria眼鏡中豐富的傳感器套件，研究者可以創(chuàng)建3D重建或3D世界地圖，這樣他們就可以同時追蹤整個空間中測試者和物體的移動數(shù)據(jù)。

• 愛荷華大學(xué)

在愛荷華大學(xué)，研究者正在使用Aria眼鏡感受聽力受損者可能遇到的困境。測試者在各種環(huán)境中佩戴Aria眼鏡，由于Aria有一系列麥克風(fēng)，研究者能夠準(zhǔn)確定位聲音傳來的方向。這些數(shù)據(jù)可能會在未來改變助聽器技術(shù)。

• 印度海德拉巴理工學(xué)院

該學(xué)院的研究者正在研究駕駛員行駛中的意圖預(yù)測項目，這是一種用于預(yù)防事故的計算機視覺應(yīng)用。借助Aria眼鏡的眼球注視數(shù)據(jù)，研究者可以確定駕駛員的視線方向。Aria眼鏡，還可以利用傳感器輸出生成點云，檢測駕駛員視野之外的車輛。

• 卡內(nèi)基梅隆大學(xué)

卡內(nèi)基梅隆大學(xué)機器人研究所的研究人員正在使用Aria眼鏡開發(fā)《Navcog》，這是一款移動應(yīng)用程序，旨在解決室內(nèi)定位難題，并為視障人士提供語音尋路服務(wù)。通過Aria眼鏡，能夠減少對藍(lán)牙信標(biāo)的依賴，并以更快的速度更新環(huán)境，使《Navcog》更具適用性。

總的來說，Aria研究套件（ARK）是一個研究生態(tài)系統(tǒng)，可供已獲批準(zhǔn)的研究合作伙伴使用。ARK合作伙伴可將Aria眼鏡和工具用于廣泛的研究課題，包括具身人工智能、情境化人工智能、人機交互（HCI）、機器人技術(shù)等。

機器感知服務(wù)或云API允許研究合作伙伴使用Meta的算法。ARK包括一個適用于安卓和iOS的配套應(yīng)用程序，以及網(wǎng)頁和桌面工具。通過SDK，可以實時將Aria眼鏡中的數(shù)據(jù)流傳輸?shù)絇C，以進(jìn)行原型開發(fā)。此外，Meta還開源了一個名為Ego Blur的人臉和車牌模糊模型，這樣研究人員就可以確保其圖像數(shù)據(jù)的隱私性。

來源：Meta