編譯/VR陀螺

隨著這幾年沉浸式技術(shù)的發(fā)展，AR導(dǎo)航已經(jīng)成為汽車行業(yè)的一個(gè)熱點(diǎn)話題。我們已經(jīng)看到許多制造商在擋風(fēng)玻璃處增加AR顯示的應(yīng)用，例如WayRay為保時(shí)捷設(shè)計(jì)的AR HUD以及松下的AI-powered AR HUD。在本月，凱迪拉克釋出的新視頻中，我們看到這個(gè)高端汽車制造商也在參與AR應(yīng)用的行動(dòng)中。

圖源：凱迪拉克

在視頻中，隨著演員Lamman Rucker 的視角，我們可以近距離觀察2021年新的凱迪拉克Escalade中的AR導(dǎo)航系統(tǒng)。在使用觸屏顯示器標(biāo)記目的地之后，道路的實(shí)時(shí)畫面就會(huì)在方向盤上的38英寸的儀表板上顯示，當(dāng)需要作出更改方向的決定時(shí)，會(huì)有轉(zhuǎn)彎信號(hào)在屏幕出現(xiàn)，進(jìn)行指引作用。有點(diǎn)像把Google的實(shí)時(shí)視圖功能安在了汽車上。

圖源：凱迪拉克

凱迪拉克Escalade的產(chǎn)品經(jīng)理David Schiavone在視頻中說(shuō)道：“AR是一項(xiàng)偉大的功能，它實(shí)際上是把實(shí)時(shí)街景放在顯示器中，如果你有一條設(shè)定好的導(dǎo)航路線，你會(huì)看到一組很大的箭頭告訴你什么時(shí)候轉(zhuǎn)彎。”

Lamman Rucker補(bǔ)充說(shuō)，“我現(xiàn)在看到的就是我眼前的景象。我喜歡當(dāng)我接近要做出決定的地方時(shí)，這些藍(lán)色箭頭會(huì)變得越來(lái)越大，因此你會(huì)很容易知道這里要轉(zhuǎn)彎。”

來(lái)源：凱迪拉克

除了視覺指示以外，該導(dǎo)航系統(tǒng)還利用了音頻提示，越接近轉(zhuǎn)彎聲音會(huì)越響。

來(lái)源：VRScout