文/VR陀螺 Pancake

元宇宙&新能源汽車，時(shí)代風(fēng)口上的兩個(gè)產(chǎn)業(yè)，正在加速走向融合。

8 月 22 日，AR 新銳品牌雷鳥(niǎo)創(chuàng)新宣布與理想汽車達(dá)成首發(fā)合作，自 8 月 25 日起，雷鳥(niǎo) Air 將上線理想商城，成為理想 L9 的官方配件。

這是繼蔚來(lái)聯(lián)合 Nreal、NOLO 之后，國(guó)內(nèi)發(fā)生的又一起 AR 企業(yè)與新能源汽車的跨界合作。

依托雷鳥(niǎo) Air 的輕量化眼鏡形態(tài)設(shè)計(jì)，以及虛實(shí)結(jié)合的顯示特性，可以為理想 L9 帶來(lái)了全新的智能座艙體驗(yàn)。與此同時(shí)，借助新能源智能汽車的消費(fèi)浪潮，雷鳥(niǎo)創(chuàng)新也打開(kāi)了一條獨(dú)特的消費(fèi)市場(chǎng)入口。

圖源：雷鳥(niǎo)創(chuàng)新

 AR 眼鏡+智能駕艙 

 “后排”自由觀影娛樂(lè)體驗(yàn) 

目前的 AR 眼鏡與智能駕艙的結(jié)合，以早期探索合作為主。

雷鳥(niǎo) Air 是今年 4 月上市的一款分體式 XR 產(chǎn)品，它由 AR 新銳企業(yè)雷鳥(niǎo)創(chuàng)新研發(fā)，采用了Birdbath 的光學(xué)方案，內(nèi)置Micro-OLED屏幕，單眼分辨率為1920*1080，F(xiàn)OV 為 47 度，整機(jī)帶標(biāo)準(zhǔn)前擋鏡片僅重 75g。

在智能座艙的場(chǎng)景下，雷鳥(niǎo) Air 可與理想 L9 后排影音系統(tǒng)直連，眼鏡鏡腿處的數(shù)據(jù)線接入后排 USB-C插口，即可將后排座艙上的 15.6 英寸的屏幕畫(huà)面投射到眼鏡之上，為用戶提供相當(dāng)于 4 米距離 140 英寸高清大屏的視覺(jué)體驗(yàn)。配合理想 L9 影音系統(tǒng)內(nèi)的豐富資源，移動(dòng)影院隨即誕生。

并且與車內(nèi)固定的屏幕設(shè)計(jì)不同，雷鳥(niǎo) Air 的使用將讓“屏幕”更大更自由，后排乘客不用盯著固定的方向，戴上眼鏡后，可隨意調(diào)整坐姿，屏幕內(nèi)容將一直保持在眼鏡正前方，實(shí)現(xiàn)任意角度屏幕跟隨體驗(yàn)。

首先了解一下汽車配置。理想 L9 搭載了兩顆 7nm 工藝的高通驍龍 8155 平臺(tái)，支持新一代的聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，包括 WiFi6、藍(lán)牙 5.0 等，8155 將 WiFi 模塊為芯片內(nèi)置，體積小、發(fā)熱低，帶寬達(dá)到了 2Mbps，并且藍(lán)牙有效傳輸距離提升 4.1 的四倍，功耗更低。

據(jù)悉，車規(guī)級(jí)芯片在設(shè)計(jì)壽命、環(huán)境溫度與可靠性標(biāo)準(zhǔn)上都遠(yuǎn)高于消費(fèi)級(jí)和工業(yè)級(jí)芯片，再配以 24GB RAM+256GB ROM，在超高性能配置和絕對(duì)的續(xù)航面前，智能汽車與分體式 XR 眼鏡產(chǎn)品的搭配，可以為用戶提供流暢順滑且長(zhǎng)時(shí)間的 AR 巨幕體驗(yàn)。

當(dāng)然，除了聯(lián)合理想 L9 智能駕艙的應(yīng)用以外，雷鳥(niǎo) Air 可與支持 DP 的手機(jī)、平板、電腦等直連，即插即用，同時(shí)可借助轉(zhuǎn)接器與不支持 DP 的設(shè)備連接，如 iPhone、Swtich、PS，可覆蓋觀影、游戲、辦公等諸多需求。

 雷鳥(niǎo)+理想 

 合作背后的商業(yè)化意義 

回看目前的 AR 產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，尚未實(shí)現(xiàn)質(zhì)變的近眼顯示光學(xué)技術(shù)，高性能、低功耗、小體積的屏幕&半導(dǎo)體等元器件，以及較為有限的應(yīng)用場(chǎng)景等，都是 AR 眼鏡走向消費(fèi)端必須跨越的坎。

從2012年谷歌推出Google Glass，到如今第10年，AR眼鏡才真正開(kāi)始面向消費(fèi)端有一定量的突破。而在場(chǎng)景層，也仍然沒(méi)脫離觀影和信息提示這兩個(gè)最核心的場(chǎng)景。

探索更多可行的 AR 眼鏡應(yīng)用場(chǎng)景，仍是 AR 眼鏡廠商提升銷量和商業(yè)化能力的重中之重。依靠新能源智能汽車的時(shí)代趨勢(shì)，本次雷鳥(niǎo)創(chuàng)新與理想的合作，為其開(kāi)辟了一個(gè)全新的場(chǎng)景——從“高端數(shù)碼產(chǎn)品”變?yōu)?ldquo;創(chuàng)新汽車配件”。

對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言，單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)一款售價(jià)在 兩三千元左右的分體式 AR 眼鏡，在非強(qiáng)需求的場(chǎng)景下，也許有些許吃力。

但是，對(duì)于一個(gè)已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了一輛作價(jià)高達(dá) 45.98 萬(wàn)元的汽車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，再購(gòu)置一個(gè)售價(jià) 3K 內(nèi)的隨身大熒幕配件，顯然在心理層的決策壓力要小很多，有利于達(dá)成更高轉(zhuǎn)化。

通過(guò)此舉，雷鳥(niǎo)創(chuàng)新有望進(jìn)一步加大產(chǎn)品銷量，拓展其 AR 眼鏡市場(chǎng)份額，同時(shí)增加 C 端消費(fèi)品牌認(rèn)知度。

于理想汽車而言，在“元宇宙”概念依舊橫行的今天，再結(jié)合“智能座艙”的未來(lái)發(fā)展需求，且車企友商動(dòng)作頻頻，聯(lián)合 AR 廠商也是理想緊跟趨勢(shì)，需要布局的一塊業(yè)務(wù)，擁有強(qiáng)大技術(shù)背景的雷鳥(niǎo)創(chuàng)新也就順理成章地成為了其合作伙伴。

 XR技術(shù)&新能源汽車 

 加速融合打造娛樂(lè)空間 

理想牽手雷鳥(niǎo)創(chuàng)新，蔚來(lái)牽手 Nreal 和 NOLO、吉利要自己打造 AR 智能眼鏡，新能源智能汽車與 XR 產(chǎn)業(yè)的交叉融合正在加速進(jìn)行中。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022 年 7 月國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量同比增長(zhǎng) 1.2 倍至 59.3 萬(wàn)輛，繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭，市場(chǎng)占有率達(dá)到 24.5%。1~7 月，國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量為 319.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 1.2 倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到 22.1%。

伴隨著新能源汽車的深入，汽車正在逐漸從一個(gè)簡(jiǎn)單的代步工具逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)“移動(dòng)的家”，正如理想汽車的 Slogan——創(chuàng)造移動(dòng)的家，創(chuàng)造幸福的家。相對(duì)于燃油車，新能源汽車一方面朝著更環(huán)保、更節(jié)能、更劃算的方向發(fā)展，同時(shí)智能的駕駛、車艙體驗(yàn)也為用戶帶來(lái)了新的娛樂(lè)場(chǎng)景。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，不少新能源汽車用戶，每天都有至少一個(gè)小時(shí)處于車內(nèi)靜止?fàn)顟B(tài)，更甚者還傳出了“中年男人下班后的車內(nèi)十分鐘”等調(diào)侃說(shuō)法。

在這一段時(shí)間內(nèi)，車載娛樂(lè)可以發(fā)揮一定程度上的作用，幫助用戶釋放一天的疲憊。這也是為何如今車內(nèi)智能系統(tǒng)、游戲影視應(yīng)用內(nèi)容、便攜式娛樂(lè)設(shè)備等企業(yè)都將目光投向了新能源汽車領(lǐng)域的重要原因。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021 年中國(guó)市場(chǎng)乘用車智能座艙滲透率已超過(guò) 50%。硬件、軟件、交互三大部分構(gòu)成智能座艙的重要元素，其中，AR/VR 已經(jīng)成為車企探索操作交互和體驗(yàn)提升的新方向。

理想汽車與雷鳥(niǎo)智能眼鏡的合作是提升消費(fèi)者體驗(yàn)的創(chuàng)新一步，同時(shí)也是行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的客觀體現(xiàn)。本次雷鳥(niǎo)與理想的合作，雖然我們暫未看到基于智能座艙的 AR 場(chǎng)景下的深度娛樂(lè)結(jié)合探索，但一個(gè)跨界聯(lián)動(dòng)合作的雛形已經(jīng)形成，基于其智能座艙的后續(xù)深度融合，現(xiàn)在看來(lái)只是時(shí)間問(wèn)題。

 結(jié)語(yǔ) 

近期，伴隨著 Nreal 宣布回歸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，并成功舉辦首場(chǎng)國(guó)內(nèi)發(fā)布會(huì)，Rokid 積極對(duì)外宣發(fā)造勢(shì)，國(guó)內(nèi) AR 眼鏡 C 端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇。

回看雷鳥(niǎo)，線上電商市場(chǎng)方面，今年 618 期間，雷鳥(niǎo) Air 拿下京東智能眼鏡預(yù)售榜TOP 1、巔峰 28 小時(shí) AR 眼鏡熱銷商品榜 TOP 1、AR 眼鏡熱銷商家榜 TOP 1 等，好評(píng)率達(dá) 99%，受到消費(fèi)者的廣泛喜愛(ài)和認(rèn)可。

線下市場(chǎng)方面，由于單一的產(chǎn)品體系很難進(jìn)行店鋪式經(jīng)營(yíng)，且租金人員成本等都較高，所以雷鳥(niǎo)創(chuàng)新在今年 5 月份聯(lián)合了博士眼鏡，鋪設(shè)線下渠道，瞄準(zhǔn)精準(zhǔn)“眼鏡”人群。如今，雷鳥(niǎo)創(chuàng)新又宣布牽手理想，拓展用戶體驗(yàn)場(chǎng)景的同時(shí)，也拓寬了產(chǎn)品銷售渠道，讓 AR 走進(jìn)“汽車”用戶群體。

2022年，AR 將在消費(fèi)端迎來(lái)新的發(fā)展加速期，智能座艙場(chǎng)景究竟能迸發(fā)多大能量，VR 陀螺也將持續(xù)關(guān)注產(chǎn)品實(shí)際落地后的體驗(yàn)效果及市場(chǎng)表現(xiàn)。