近日，劍橋大學(xué)、牛津大學(xué)和倫敦大學(xué)學(xué)院的研究人員宣布開發(fā)出一種專為汽車平視顯示器設(shè)計的AR全息系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用激光雷達(dá)點云投射4K視頻。

福特汽車公司申請了一項多平面AR圖像生成系統(tǒng)專利，該系統(tǒng)可用于未來的福特汽車。

銳思華創(chuàng)宣布獲得相城基金、前海母基金，中皋萬泰等多方聯(lián)合投資，正式完成A2輪融資，總金額達(dá)到億元人民幣以上。

華為AR-HUD采用了華為的AutOptiX智能車載光技術(shù)，讓汽車進(jìn)入光顯示時代。

HARMAN推出名為Ready Vision的AR HUD套件來改變安全駕駛體驗。

AR HUD不僅需要做顯示，更難的是虛擬與真實的精準(zhǔn)對位

從C-HUD到AR-HUD，抬頭顯示的迭代之路。

大眾汽車集團（Volkswagen Group）現(xiàn)正在通過全新的AR技術(shù)幫助Cupra Born在電動汽車中競爭。

2021年梅賽德斯-奔馳s級將在今年晚些時候上市，并將包括這一新的ar增強的MBUX信息娛樂系統(tǒng)。

近日，位于硅谷的一家波導(dǎo)公司DigiLens宣布，他們正在研發(fā)一款支持手部追蹤的頭顯——AR HUD。

AR飛行員口罩將有助于飛行員在緊急情況下安全著陸。