在尋求汽車差異化的路上，智能座艙成為車企爭(zhēng)相競(jìng)逐的焦點(diǎn)，2022年中國市場(chǎng)乘用車智能座艙滲透率已超過50%。在硬件、軟件、操作交互三大部分構(gòu)成智能座艙的重要元素中，操作交互方式作為執(zhí)行人機(jī)交互任務(wù)的“按鈕”直接影響了汽車用戶的體驗(yàn)。如今，屏幕交互、語音交互和手勢(shì)交互已經(jīng)成熟應(yīng)用落地的前提下，車企在交互方式創(chuàng)新方面下足功夫，AR/VR等成為車企探索的新方向。

• 2022年9月，蔚來發(fā)布了業(yè)界首款原生車載AR眼鏡。
• 新勢(shì)力第一梯隊(duì)的理想汽車押寶AR眼鏡賽道，與AR眼鏡廠家合作研發(fā)AR眼鏡，打造理想L9的官方配件。
• 除了消費(fèi)級(jí)AR眼鏡與新能源汽車的結(jié)合提供了豐富的“數(shù)字座艙”和車內(nèi)空間想象力，AR HUD技術(shù)則偏向?yàn)轳{駛提供服務(wù)，旨在提供充滿科幻感的駕駛體驗(yàn)。在過去兩年里，有不少車型推出了AR HUD功能，比如奔馳 S 級(jí)轎車、大眾 ID. 系列、紅旗 E-HS9、長(zhǎng)城 WEY 摩卡等。
• 奧迪在CES 2023上展示了車載VR體驗(yàn)“Experience rides”，這項(xiàng)車載VR技術(shù)采用了開發(fā)商Holoride的技術(shù)?？梢詫?shí)時(shí)檢測(cè)車輛行駛狀況并將其應(yīng)用于VR內(nèi)容，使兩者實(shí)時(shí)同步，讓乘車者在VR世界獲得和現(xiàn)實(shí)乘車同樣的體驗(yàn)。
• 廣汽集團(tuán)的ADiGO PARK與VR廠家聯(lián)合開發(fā)的VR頭顯，雙眼顯示分辨率達(dá)到5K級(jí)別；與宸境科技聯(lián)合開發(fā)的行車體感技術(shù)，能通過座艙真實(shí)的觸感，讓用戶多維度享受沉浸式娛樂。
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無論是從企業(yè)當(dāng)下的行動(dòng)，還是政策上的導(dǎo)向來看，“元宇宙+汽車”的模式都已經(jīng)切切實(shí)實(shí)地發(fā)生，汽車廠商借助元宇宙提升制造及營(yíng)銷效果也已成為現(xiàn)實(shí)。元宇宙所蘊(yùn)含的潛力，為汽車交互帶來了廣闊的想象空間。

而虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)XR（VR、AR、MR），可以提供連接現(xiàn)實(shí)世界和虛擬世界的橋梁，無縫銜接現(xiàn)實(shí)與虛擬。

為此陀螺科技將于5月8日 15:00，以線上會(huì)議的形式舉辦：【陀螺對(duì)話】系列對(duì)話一——VR/AR終端在車內(nèi)娛樂場(chǎng)景中的應(yīng)用潛力。

本次我們有幸請(qǐng)到對(duì)話嘉賓：

王旭飛，擁有20年運(yùn)載工具（乘用車、商用車、工程車及軍車等）設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，2019年從事整車項(xiàng)目“東風(fēng)猛士”、“東風(fēng)悅享”汽車設(shè)計(jì)，深度參與交通生態(tài)鏈設(shè)計(jì)，并主導(dǎo)設(shè)立創(chuàng)新中心以及生態(tài)聯(lián)合體，取得授權(quán)發(fā)明專利6項(xiàng)、外觀專利20項(xiàng)、歐盟專利2項(xiàng)，并發(fā)表論文7篇，獲得德國IF、中國紅星獎(jiǎng)、中國智造設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)等國內(nèi)外10余個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，主導(dǎo)及參與國家課題2項(xiàng)。

祝銘明，Rokid創(chuàng)始人&CEO，畢業(yè)于浙江大學(xué)哲學(xué)社會(huì)學(xué)&計(jì)算機(jī)專業(yè)。于2007年創(chuàng)辦了專注于手機(jī)操作系統(tǒng)“猛犸OS”研發(fā)的猛犸科技，后于2010年被阿里巴巴戰(zhàn)略收購，成為阿里巴巴M工作室的負(fù)責(zé)人，率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行深度學(xué)習(xí)、視覺和自然語言處理等前沿科技探索。2014年，祝銘明創(chuàng)辦Rokid，致力于人機(jī)交互技術(shù)，帶著“讓每個(gè)人都能享受科技”的使命，開始 AI與AR技術(shù)融合及商業(yè)化場(chǎng)景探索。

討論話題：

1. 資深汽車設(shè)計(jì)專家如何看待VR/AR與智能汽車娛樂結(jié)合
2. VR/AR技術(shù)能否改變汽車娛樂的消費(fèi)場(chǎng)景和模式
3. VR/AR終端基于娛樂座艙場(chǎng)景的技術(shù)迭代方向
4. VR/AR終端如何促進(jìn)智能出行的發(fā)展
5. 未來VR/AR終端在汽車行業(yè)中的角色和地位會(huì)是什么
6. VR/AR終端在汽車娛樂上的創(chuàng)新應(yīng)用及其前景