奧迪汽車公司近日推出了其Activesphere概念車，該車采用了Magic Leap的AR駕駛用戶界面（UI）技術(shù)。

Activesphere的亮點(diǎn)是座艙，它使用AR技術(shù)來進(jìn)行所有車輛控制操作，如導(dǎo)航、溫度控制和娛樂，而不需要用戶在車機(jī)屏幕上滑動(dòng)手指。

運(yùn)用了車載VR內(nèi)容開發(fā)商holoride的技術(shù)，可以讓VR內(nèi)容與車輛實(shí)際行駛狀況有機(jī)結(jié)合起來

XR車載娛樂解決方案商Holoride近日在美國(guó)奧斯汀舉行的SXSW大會(huì)上宣布，其基于頭顯的VR娛樂系統(tǒng)將于6月在配備新MIB 3車機(jī)系統(tǒng)的某些奧迪車型上亮相。

奧迪為即將推出的全電動(dòng)Q4 e-tron跨界車提供了一些嚴(yán)肅的新技術(shù)，其中包括增強(qiáng)反應(yīng)式平視顯示器（HUD），足以應(yīng)對(duì)實(shí)際駕駛環(huán)境。

越來越多的汽車廠商正在推出新能源汽車，奧迪也是其中一員。但與往常不同的是，奧迪推出的e-tron GT是第一款完全沒有物理原型計(jì)劃而生產(chǎn)出的奧迪車型。

據(jù)外媒報(bào)道，由奧迪分離出來的VR初創(chuàng)公司Holoride一直在致力于解決載具暈眩癥問題。Holoride希望通過VR技術(shù)消除暈車造成的惡心。

周一，奧迪在拉斯維加斯舉行的CES2019上宣布其聯(lián)合創(chuàng)立了一家名為Holoride的新公司，目標(biāo)是在每輛車的車后座提供VR體驗(yàn)。“每輛車”就意味著不止是奧迪，還包括福特、梅賽德斯以及克萊斯勒Pacifica minivan等各種品牌的車輛。

十二月的第二周已經(jīng)結(jié)束了,讓我們看看本周VR/AR圈發(fā)生了哪些事。

根據(jù)日本野村證券的分析師 Anne Lee 最新的一份研究報(bào)告，其預(yù)計(jì) 2019 年 iPhone 的外觀和機(jī)型將不會(huì)發(fā)生太大的變化。

德國(guó)汽車制造商奧迪在很早以前就看到了VR的潛力，并一直在積極嘗試VR/AR相關(guān)技術(shù)，在2016年就將VR技術(shù)引入展廳。根據(jù)最新消息，目前奧迪已在全球經(jīng)銷商中部署了約1000個(gè)VR展廳。

VR陀螺日?qǐng)?bào)|索尼發(fā)布PS4 Pro完美匹配PS VR

VR陀螺獲悉，奧迪推出國(guó)內(nèi)首款沉浸式汽車VR選車體驗(yàn)。推出的Audi RS6 Avant VR體驗(yàn)系統(tǒng)采用主流VR設(shè)備HTC ?Vive，獨(dú)有的激光空間定位系統(tǒng)可以確定運(yùn)動(dòng)物體的位置，允許用戶在Audi RS6 Avant周圍自由走動(dòng)。VR